ทำไมไฟหน้ารถ Skoda หลังการตลาดบางรุ่นถึงดูดีในกล่อง - และดูแย่ในอีกหนึ่งปีต่อมา

เราทุกคนรู้ว่าความฝันร้ายที่แท้จริงกับไฟหน้าหลังการตลาดคือ:

คุณซื้อพวกมันมา มันดูใสแจ๋วในวันแรก และไม่นานหลังจากนั้นเลนส์เริ่มดูเหมือนกระจกฝ้า.

นั่นคือส่วนที่ไม่มีใครใส่ในภาพผลิตภัณฑ์.

ที่Newbrown, เราไม่ต้องการให้ "ทน UV" เป็นเพียงสติกเกอร์บนกล่องเท่านั้น วัสดุเลนส์, คุณภาพการเคลือบ, ความต้านทานต่อสภาพอากาศ, และการพอดีล้วนสำคัญหลังจากเปิดกล่องแล้ว.

นี่คือสิ่งที่ผู้ซื้อควรพิจารณาจริงๆ.

วัสดุเลนส์และความเป็นจริงของการเคลือบแข็ง UV

เราจะเริ่มต้นด้วยโพลีคาร์บอเนตเกรดออพติคัล หรือ PC.

มีเหตุผลที่ไฟหน้าสมัยใหม่ใช้มัน PC มีน้ำหนักเบา ทนต่อแรงกระแทก และมีความใสที่จำเป็นสำหรับการออกแบบไฟหน้าที่ซับซ้อน.

แต่โพลีคาร์บอเนตดิบมีจุดอ่อน:

การสัมผัสกับ UV.

หากไม่มีการป้องกันที่เพียงพอ แสงแดดที่สัมผัสเป็นเวลานานสามารถทำให้เกิดการเหลือง, หมอก, และการเสื่อมสภาพของพื้นผิวได้.

นั่นคือจุดที่การเคลือบแข็ง UV มีความสำคัญ.

สำหรับเลนส์ไฟหน้าที่เกี่ยวข้องNewbrownจะมีการใช้และอบเคลือบอะคริลิกแข็งที่มีความแข็งสูงเพื่อสร้างพื้นผิวป้องกันที่แข็งแรงขึ้นเหนือโพลีคาร์บอเนต.

จุดประสงค์ไม่ใช่เพื่อทำให้เลนส์ไม่สามารถทำลายได้.

ไม่มีอะไรที่ทำได้.

จุดประสงค์คือเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อการสัมผัส UV, การเสื่อมสภาพจากสภาพอากาศ, และการสึกหรอของพื้นผิวที่เกิดจากการใช้งานถนนปกติและการล้าง.

การทดสอบ 1,000 ชั่วโมง - โดยไม่มีการคำนวณการตลาด

คุณอาจเห็นการอ้างสิทธิ์ว่าจำนวนชั่วโมงการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่แน่นอนเท่ากับจำนวนปีที่แน่นอนในกลางแจ้ง.

เราไม่คิดว่ามันจะง่ายขนาดนั้น.

การทดสอบการเสื่อมสภาพที่เร่งรัด 1,000 ชั่วโมงไม่เท่ากับสามปี, สี่ปี, หรือช่วงเวลาคงที่อื่นๆ ของการใช้งานในโลกจริง.

สภาพอากาศ, ความเข้มของ UV, อุณหภูมิ, ความชื้น, สภาพการจอดรถ, และการจัดรูปแบบวัสดุล้วนมีความสำคัญ.

สิ่งที่การทดสอบการเสื่อมสภาพที่เร่งรัดให้คือวิธีการควบคุมในการประเมินว่าเลนส์และระบบการเคลือบตอบสนองต่อความเครียดจากสิ่งแวดล้อมที่ยาวนานอย่างไร.

สำหรับการตรวจสอบการเคลือบที่เกี่ยวข้อง, ระบบNewbrown UV-hardcoat จะถูกประเมินผ่านการทดสอบการเสื่อมสภาพที่เร่งรัดที่ยาวนาน รวมถึงโปรแกรมการทดสอบ 1,000 ชั่วโมง, ร่วมกับการตรวจสอบการยึดเกาะเช่นการทดสอบข้าม-แฮทช์.

เรากำลังมองหาอะไร?

การเปลี่ยนสีเป็นเหลือง.

การสูญเสียความชัดเจน.

ปัญหาการยึดติดของเคลือบ.

การแตกหรือการแตกร้าว.

เพราะการเคลือบที่ดูสวยงามทันทีหลังการผลิตนั้นมีความหมายเพียงเล็กน้อยหากไม่สามารถยึดติดกับเลนส์ได้.

การติดตั้ง Skoda: เริ่มต้นด้วยการอ้างอิง OE ที่ถูกต้อง

เราไม่ชอบรายการที่บอกว่า:

"เข้ากับ Skoda อาจต้องปรับเล็กน้อย."

ประโยคนี้ควรทำให้ผู้ซื้อมืออาชีพรู้สึกกังวล.

การอ้างอิงไฟหน้าของ Skoda จะแตกต่างกันไปตามปีรุ่น, ด้านซ้ายหรือขวา, เทคโนโลยีการส่องสว่าง, ข้อกำหนดของตลาด, และรุ่นที่ปรับโฉม.

ตัวอย่างเช่น Octavia III ใช้ครอบครัว OE เช่น5E1 941 015 / 017 สำหรับการใช้งานด้านซ้ายและ 5E1 941 016 / 018 สำหรับการใช้งานด้านขวา, โดยมีอักษรต่อท้ายเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่แน่นอน. Superb III ใช้3V1 941...ครอบครัวแทนที่จะเป็นหมายเลขรุ่น 3T-series เก่ากว่า; รุ่นฮาโลเจน, Bi-Xenon, LED และ Matrix สามารถมีหมายเลขอ้างอิงที่แตกต่างกันได้.

นั่นคือเหตุผลที่การอ้างอิง OE มีความสำคัญ.

มันช่วยระบุการกำหนดค่าการติดตั้งที่ตั้งใจ, เทคโนโลยีหลอดไฟ, การตั้งค่าไฟฟ้า, และการใช้งานรถยนต์ก่อนที่ใครจะเปิดกล่องเครื่องมือ.

หมายเลข OE ก่อน. การเดาภายหลังไม่ควรเป็นกลยุทธ์.

ข้อควรระวังในการติดตั้ง — อ่านก่อนที่จะใช้เครื่องมือ

แม้แต่หลอดไฟที่ระบุอย่างถูกต้องก็สามารถเสียหายได้จากการติดตั้งที่ไม่ระมัดระวัง.

1. อย่าสัมผัสกระจกหลอดฮาโลเจน.
หากไฟหน้ามีหลอดฮาโลเจนที่สามารถเปลี่ยนได้, หลีกเลี่ยงการสัมผัสกระจกควอตซ์ด้วยนิ้วเปล่า. น้ำมันจากผิวหนังสามารถสร้างจุดร้อนเฉพาะที่และทำให้หลอดไฟมีอายุการใช้งานสั้นลง.

2. ตรวจสอบฝาครอบด้านหลังอย่างระมัดระวัง.
ฝาครอบฝุ่นที่นั่งไม่ถูกต้องเป็นหนึ่งในเส้นทางที่เป็นไปได้สำหรับการเข้าของความชื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลนั่งอย่างถูกต้องและตรวจสอบการระบายอากาศของที่อยู่อาศัยและพื้นที่ซีลอื่น ๆ หากมีการควบแน่น.

3. อย่าทำลายแท็บการติดตั้งด้วยปืนกระแทก.
จุดติดตั้งพลาสติกต้องการแรงบิดที่เหมาะสม. ขันสกรูให้ถูกต้องแทนที่จะปฏิบัติต่อขาไฟหน้าราวกับว่าเป็นฮับล้อ.

หากแตกแท็บการติดตั้ง, หลอดไฟที่ดีอาจกลายเป็นปัญหาที่มีเสียงดัง.

เลนส์ใสในวันแรกเป็นส่วนที่ง่าย

ไฟหน้าทุกดวงใหม่เกือบจะดูดีภายใต้แสงในคลังสินค้า.

คำถามที่ยากกว่าคือสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากเดือนแห่งแสงแดด, ฝน, เศษซากถนน, การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, และการล้างซ้ำ.

นั่นคือจุดที่วัสดุเลนส์, การยึดติดของเคลือบ, การตรวจสอบการทนต่อสภาพอากาศ, และการติดตั้งเฉพาะแอปพลิเคชันเริ่มแยกไฟหน้าทดแทนที่จริงจังออกจากสิ่งที่ถ่ายภาพได้ดี.

ดังนั้นหยุดตัดสินไฟหน้าจากแค่ความชัดเจนเมื่อคุณเปิดกล่อง.

การทดสอบที่แท้จริงเริ่มต้นหลังจากกล่องหายไป