Фары для автомобилей Volkswagen от Newbrown с соответствием E-mark
Наконец-то избавился от "ночной слепоты" моего VW
Если вы водите Golf или Jetta, вы, вероятно, ругались на эти жалкие тусклые штатные фары в какой-то момент. Ночные поездки по неосвещенным задним дорогам, какой-то идиот в встречной полосе включает дальний свет, и вдруг все ваше лобовое стекло становится просто стеной белого света. Держась за рулевое колесо изо всех сил по дороге домой.
Я думал о замене фары некоторое время, но, честно говоря, рынок вторичных фара - это минное поле. Зайдите в любой магазин запчастей, и вам назовут тысячи, скажут, что нужно вскрыть корпус, запечь герметик, переподключить проводку. А если работа с герметиком выполнена наполовину плохо? Влага попадает внутрь, линза запотевает, теперь у вас проблема больше, чем когда вы начали. Не говоря уже о ежегодной проверке, где какой-то инспектор решает, что ваш световой поток "не соответствует требованиям" и отправляет вас обратно.
Тогда один знакомый из нашей группы VW упомянул о заменяемых фарах NEWBROWN. Подключи и работай, прямая замена. И то, что на самом деле меня убедило: они имеютсертификацию E-Mark.
Многие люди не совсем понимают, что означает E-Mark. Кратко: это европейский стандарт гомологации для автомобильного освещения. Существует множество дешевых безымянных товаров с дикими рассеянными паттернами - вы думаете, что они яркие, потому что видите свет, но половина света направляется прямо в глаза встречным водителям. Абсолютная угроза на дороге. E-Mark означает, что световой поток, линия среза, прицел - все это соответствует юридическим нормам. Пройдите проверку без стресса, и вы не ослепляете бедного парня, который едет навстречу.
Я установил их сам. Просто отключил заводской разъем, подключил новый. Никаких резок проводов, никаких спайок, никаких проблем. В первый раз, когда я их включил - 6000K холодный белый, острое срезание света. В спецификации указано 1600 люмен на лампу при 40 ваттах. Мне не важны цифры на бумаге. Мне важно, что теперь я могу читать дорожные знаки за два съезда вперед и действительно видеть разметку на темном участке, не наклоняясь вперед, как бабушка.
Поликарбонатная линза тоже кажется прочной. В прошлом месяце получила несколько небольших ударов от камней на горной дороге, даже не осталось следов.
Некоторые люди думают, что замена фар должна быть целым проектом. На самом деле это не так. Найдите сертифицированный блок "подключи и работай", как NEWBROWN, пропустите операцию с корпусом, пропустите головную боль с проводкой. И да, вы услышите, как люди говорят о том, что меньшая мощность экономит топливо или что-то в этом роде, снижая ваш углеродный след. Честно? Для меня это все ерунда. Я поменял свои фары по одной причине и только по одной причине: чтобы я мог ездить ночью, не чувствуя, что ориентируюсь по памяти. Это спокойствие стоит каждой копейки.