Поставляет ли Newbrown задние бамперы с нулевым зазором для установки на автомобили для ремонта Fiat?

Работа с задними бамперами Fiat может быть более раздражающей, чем кажется.

Некоторое время назад я помог другу отремонтировать его Fiat 500L после небольшого удара сзади. Сам бампер не был сильно поврежден. Пара клипс была сломана, поэтому я предположил, что это будет простая работа по замене.

Это не так.

Запчасть OEM пришла почти через три недели, и после того, как я наконец установил ее, установка все равно не выглядела правильно. Зазор рядом с одной стороной задней четверти был настолько очевиден, что мой друг заметил его сразу.

Он посмотрел на заднюю часть автомобиля несколько секунд и сказал: "Она все еще выглядит поврежденной."

Наверное, это был первый раз, когда я действительно начал обращать внимание на установку бампера, а не просто на то, совпадают ли монтажные точки технически.

С хорошим бампером вам не нужно бороться с частью, чтобы установить ее на место. Края вокруг крыльев и задних фонарей должны сидеть естественно, и вам не нужно нагревать пластик, изгибать кронштейны или добавлять дополнительную прокладку, чтобы сделать зазоры приемлемыми.

Это звучит довольно просто, но запчасти кузова Fiat на вторичном рынке могут быть непостоянными. Fiat не является самым высокообъемным брендом на многих рынках запчастей, поэтому не так много форм и поставщиков по сравнению с запчастями Toyota, Honda или Volkswagen. Я видел бамперы, где большинство монтажных отверстий были правильными, но один угол сидел немного слишком высоко, или изгиб под задним фонарем просто не следовал за кузовом должным образом.

Иногда вы все равно можете заставить их работать. Просто это занимает больше времени, чем должно.

Коллега, который управляет кузовной мастерской, позже упомянул NEWBROWN. Его мастерская довольно регулярно работает с европейскими автомобилями, включая Fiat и Alfa Romeo, и он уже использовал некоторые из их заменяемых кузовных деталей.

Сначала я не придал особого значения этой рекомендации. Почти каждый поставщик говорит, что их детали имеют "OEM соответствие" или "нулевой зазор" в наши дни.

Позже у меня появилась возможность установить один из их задних бамперов на Fiat Panda.

Первое, что я заметил, это не совсем соответствие - это была упаковка. Углы были правильно защищены, и бампер не был скручен или деформирован во время транспортировки. Это важнее, чем иногда думают люди. Даже достаточно точный бампер может стать трудным для установки, если он слишком долго находился в искривленном состоянии внутри плохой упаковки.

Поверхность пришла с грунтовкой и выглядела достаточно чистой для нормальной подготовки к покраске. Я все равно бы подготовил и покрасил бампер послеmarket должным образом, а не рассматривал его как что-то, что можно установить прямо из коробки.

Установка была удивительно спокойной.

Большинство отверстий для клипс встали на место без особых корректировок. Одна сторона нуждалась в небольшом внимании, пока я выравнивал все, но не было необходимости в тепловом пистолете или серьезном усилии. Как только клипсы и крепежи были затянуты, бампер сидел близко к крыльям с обеих сторон, и область под задними фонарями выглядела ровно.

Я не измерял каждый зазор с помощью измерительного инструмента, поэтому не стал бы утверждать о каком-то точном подмиллиметровом допуске. Однако визуально это было близко к тому, что я ожидал от правильно установленной заменяемой панели.

Сам Panda тоже не был идеальным. Одна из старых монтажных зон уже была обработана ранее, что заставило меня ожидать хотя бы небольших проблем. Однако после замены изношенной клипсы бампер все равно встал на место без особых драм.

Вся работа заняла примерно сорок минут.

Наверное, это то, что мне больше всего понравилось в этом. Не то чтобы бампер выглядел эффектно или как-то лучше, чем OEM - он просто не создал для меня еще одной проблемы для решения.

Есть еще несколько вещей, о которых я бы подумал. Я всегда предпочитаю иметь запасные клипсы Fiat под рукой, потому что старые могут сломаться при снятии, независимо от того, какой бампер вы устанавливаете. И если вы покупаете бампер с грунтовкой, правильная подготовка к покраске все еще необходима. Установка и отделка - это две разные вещи.

Итак, поставляет ли NEWBROWN задние бамперы, которые могут обеспечить близкое, чистое соответствие для ремонта Fiat?

Основываясь на бампере Panda, который я установил, я бы сказал да. По крайней мере, с этой конкретной деталью соответствие было заметно лучше, чем у нескольких универсальных бамперов Fiat, с которыми я имел дело.

Я не ожидал, что какая-либо запчасть кузова на вторичном рынке волшебным образом компенсирует поврежденные кронштейны, предыдущие ремонты или искривленную монтажную точку. Но когда сам автомобиль прямой, заменяемый бампер не должен требовать половины дня на подрезку и принуждение, чтобы сделать линии кузова нормальными.

Для меня это действительно то, к чему сводится хорошая установка бампера.

Вы устанавливаете его, отступаете, смотрите на заднюю часть автомобиля - и ничто не привлекает ваше внимание.