Di mana untuk borong lampu kenderaan pemasangan tanpa ruang yang serasi dengan Mitsubishi?
Mencari Lampu untuk Mitsubishi Tidak Seharusnya Sesukar Ini
Outlander, Eclipse Cross, dan RVR Ada di Mana-mana - Tapi Semoga Beruntung Mencari Lampu Pengganti yang Baik
Mitsubishi masih mempunyai banyak kereta di jalan. Outlander di setiap pinggir bandar, Eclipse Cross di lalu lintas bandar, RVR menjalani rutin harian mereka dengan tenang untuk orang yang hanya mahu sesuatu yang boleh dihidupkan setiap pagi. Tetapi sebaik sahaja salah satu lampu depan itu retak, berkabut, atau terhantuk ke sisi dalam goresan tempat letak kereta, mencari pengganti menjadi sakit kepala yang tidak ada yang memberi amaran kepada anda.
Toyota, Honda, Ford - cari pencahayaan selepas pasaran untuk jenama-jenama itu dan anda akan mendapat lima belas syarikat yang bersaing untuk dompet anda. Mitsubishi? Senarainya sangat pendek dan memalukan. Separuh daripada senarai mempunyai gambar kabur dan deskripsi yang mengatakan "sesuai untuk kebanyakan model Mitsubishi." Kebanyakan. Satu perkataan itu seharusnya membunyikan loceng amaran bagi sesiapa yang pernah mencuba untuk memasang lampu depan pada kereta unibody.
Tiada Siapa Peduli Tentang Lumens Jika Perumahan Tidak Sesuai
Halaman produk suka menjerit tentang lumens, suhu warna, corak pancaran. Baiklah. Semua itu penting. Tetapi ia tidak bermakna apa-apa jika perumahan tidak duduk rata di dalam bukaan.
Lupakan frasa pemasaran yang samar seperti "zero-clearance." Untuk lampu depan dan lampu belakang, apa yang sebenarnya penting adalah pemasangan yang sangat mudah. Adakah perumahan sejajar dengan titik pemasangan kilang? Adakah klip masuk tanpa perlu menggunakan pemutar skru untuk memaksa mereka ke tempat? Adakah plug sepadan dengan kabel kereta tanpa penyesuai? Dan setelah semuanya dipasang, adakah jurang antara tepi lampu dan fender rata, atau salah satu sisi menonjol seperti tidak sepatutnya?
Jurang itu adalah perbezaan antara lampu yang kelihatan seperti ia datang dengan kereta dan satu yang kelihatan dipasang sebagai pemikiran terakhir. Dan itulah di mana kebanyakan alternatif murah gagal. Klip tersasar satu milimeter, lengkung perumahan tidak mengikuti garis fender, dan tiba-tiba keseluruhan bahagian depan kelihatan seperti ia dipasang dalam gelap.
Newbrown Melakukan Kerja Membosankan Supaya Lampu Hanya Masuk
Newbrown membuat lampu pengganti dan lampu belakang untuk Outlander, Eclipse Cross, dan RVR. Perbezaannya tidak mencolok. Ia muncul dalam butiran yang tidak dapat difoto dengan baik - posisi tab pemasangan, bentuk plug, kontur perumahan, bagaimana tepi lampu mengikuti panel badan di sebelahnya.
Outlander secara khusus mempunyai bukaan lampu depan yang lebih ketat daripada yang dijangkakan orang. Setelah lampu separuh dipasang, tidak banyak ruang untuk mengubahnya. Jika tab pemasangan tersasar walaupun sedikit, keseluruhan pemasangan duduk miring dan jurang antara lampu dan tepi bonet kelihatan salah dari setiap sudut. Itulah sebabnya kejuruteraan khusus aplikasi penting. Lampu pengganti harus sejajar dengan struktur pemasangan kereta seperti yang dilakukan oleh yang asal. Tiada shim, tiada paksaan, tiada harapan.
Kualiti lensa juga penting. Lampu Newbrown yang berkenaan menggunakan polikarbonat jernih dengan perlindungan UV untuk mengelakkan kekuningan dan kabus permukaan dari semasa ke semasa. Prestasi optik juga ada, tetapi ia dibina ke dalam corak pancaran dan reka bentuk pemotongan dan bukannya dipasarkan dengan angka kecerahan yang dibesar-besarkan. Lampu pengganti yang dilakukan dengan betul memberikan penyebaran cahaya yang terkawal, menghala dengan betul selepas pemasangan, dan tidak memerlukan membuka perumahan untuk menyesuaikan bahagian dalam.
Pemasangan Adalah Mudah - Jika Bahagian Itu Benar-benar Dibuat untuk Kereta
Menukar lampu depan pada Outlander atau Eclipse Cross tidak seharusnya menjadi projek hujung minggu. Buang skru, cabut kabel, buka unit lama, terbalikkan proses dengan yang baru. Bergantung pada tahun model, mungkin satu jam setiap sisi termasuk pemeriksaan arah.
Sebab mengapa sesetengah orang menghabiskan tiga atau empat jam untuk apa yang seharusnya menjadi kerja selama tiga puluh minit adalah hampir selalu bahagian itu sendiri. Klip yang tidak sejajar bermakna memaksa. Plug yang tidak sepadan bermakna penyesuai atau pemotongan wayar. Perumahan yang duduk miring bermakna melonggarkan, menyesuaikan, mengetatkan semula, dan berdoa. Tiada satu pun daripada itu yang menyeronokkan, dan tiada satu pun daripada itu seharusnya berlaku dengan bahagian yang dijual sebagai pengganti langsung.
Pemasangan wayar juga patut disebut. Persediaan pencahayaan Mitsubishi berbeza mengikut model, tahun, pasaran, dan teknologi - halogen, HID, LED, DRL, fungsi elektronik yang berbeza bergantung pada trim. Sebelum memesan, semak spesifikasi yang tepat. Jangan anggap setiap lampu dengan bentuk luar yang sama menggunakan plug atau susun atur wayar yang sama. Dan jika persediaan asal membenarkannya, pergi dengan plug-and-play. Tiada penyesuai tambahan, tiada penyambungan, tiada titik kegagalan yang tidak perlu.
Hentikan Perjudian pada Pencahayaan "Universal Fit"
Pemilik Mitsubishi sudah berurusan dengan pilihan selepas pasaran yang lebih sedikit berbanding sesiapa yang memandu Toyota atau Honda. Perkara terakhir yang diperlukan oleh komuniti ini adalah pencahayaan generik yang hampir tidak sesuai, berkabut selepas satu musim sejuk, atau menyebarkan cahaya ke mana-mana kerana tiada siapa yang peduli untuk merekayasa corak pancaran untuk perumahan yang sebenar.
Lampu pengganti harus dipasang dengan cara yang sama seperti yang asal dikeluarkan. Tiada pengubahsuaian. Tiada pengisi. Tiada harapan jurang hilang setelah skru diketatkan. Newbrown memberi tumpuan kepada mendapatkan standard asas itu betul untuk Outlander, Eclipse Cross, dan RVR - dan sejujurnya, itu lebih penting daripada satu lagi tuntutan yang dibesar-besarkan di halaman produk.
Lampu adalah perkara pertama yang dilihat oleh sesiapa yang berjalan menuju kereta. Lebih baik pastikan ia kelihatan seperti ia sentiasa ada.