Jalan Pintas Paling Mahal dalam Alat Ganti Luar Pasaran Selepas Jualan

Dalam perniagaan alat luar pasaran, perkara yang membuat anda tidak tidur pada waktu malam bukan selalu aduan kualiti.

Kadang-kadang, ia adalah surat hentikan dan jangan teruskan.

Itu mungkin kedengaran dramatik, tetapi alat luar adalah haiwan yang berbeza daripada banyak komponen fungsional. Penapis kebanyakannya dinilai berdasarkan sama ada ia berfungsi. Pad brek mempunyai spesifikasi yang perlu dipenuhi.

Tetapi gril, bampar, atau pemasangan lampu depan?

Kini anda berurusan dengan gaya.

Dan OEM menghabiskan wang yang serius untuk merancang gaya itu.

Corak gril. Bentuk di sekitar lampu depan. Aksen krom. Garis permukaan yang melintasi bampar. Beberapa elemen tersebut mungkin dilindungi oleh paten reka bentuk, reka bentuk berdaftar, tanda dagangan, atau hak harta intelek lain bergantung pada pasaran.

Menyalin terlalu dekat, dan jalan pintas yang murah itu boleh menjadi sangat mahal dengan cepat.

Membentuk Terbalik Adalah Cepat. Itulah Sebabnya Ia Menjadi Menarik.

Kaedah pembangunan yang paling mudah adalah jelas:

Beli bahagian OEM.

Ambil ukuran.

Salin permukaan.

Buat acuan.

Mulakan pengeluaran.

Cepat. Murah. Mudah.

Dan berpotensi menjadi keputusan perniagaan jangka panjang yang teruk.

Sebuah bahagian tidak menjadi selamat hanya kerana lencana telah dikeluarkan.

Mengubah satu butiran kecil tidak secara automatik menghapuskan risiko IP juga.

Itu salah satu sebab saya memberi perhatian kepada bagaimanaNEWBROWNmenghampiri projek alat luar baru. Daripada menganggap komponen asal sebagai sesuatu untuk diduplikasi satu-ke-satu, proses pembangunan melihat di mana perbezaan reka bentuk yang bermakna boleh diperkenalkan.

Ambil gril.

Produk keseluruhan masih perlu kelihatan betul pada kenderaan. Tiada siapa yang mahu gril pengganti yang kelihatan seperti ia milik kereta lain.

Tetapi butiran seperti corak dalaman, jarak slat, elemen hiasan, dan rawatan permukaan boleh dibangunkan dengan cara yang berbeza daripada menyalin secara membabi buta.

Matlamatnya bukan untuk menjanjikan bahawa mengubah beberapa garis secara ajaib menjadikan setiap produk bebas risiko secara undang-undang. Hak IP berbeza mengikut produk dan negara, dan semakan khusus pasaran masih boleh diperlukan.

Matlamatnya jauh lebih mudah:

Jangan mulakan projek dengan cuba membuat salinan yang tepat.

Itu adalah pemikiran yang sangat berbeza.

Alat Ganti Pasaran Selepas Jualan yang Baik Harus Menjadi Alternatif, Bukan Salinan

Terdapat perbezaan besar antara membangunkan bahagian pengganti dan menyalin reka bentuk OEM.

Kesuaian masih penting.

Titik pemasangan masih penting.

Kedudukan penyambung masih penting pada produk pencahayaan.

Bahagian itu masih perlu menjalankan fungsinya.

Tetapi kesesuaian fungsional tidak bermakna setiap butiran gaya yang kelihatan perlu diklon.

Itulah arah yangNEWBROWNcuba ikuti: membina alternatif pasaran selepas yang berfungsi dengan aplikasi kenderaan yang dimaksudkan sambil mencipta perbezaan yang bermakna di tempat yang sesuai.

Ia kedengaran kurang menarik daripada mengatakan, "Sama seperti OEM."

Saya lebih mempercayainya.

Pematuhan Adalah Tempat Lain Di Mana Jalan Pintas Menjadi Mahal

Produk pencahayaan menambah satu lapisan kerumitan lagi.

Orang ramai menggunakan istilah seperti DOT, CE, dan E-MARK seolah-olah mengumpul tiga logo secara automatik memberikan produk pasport ke setiap pasaran.

Ia tidak berfungsi seperti itu.

Untuk pasaran A.S., produk pencahayaan yang berkaitan perlu memenuhi keperluan yang relevan seperti FMVSS 108, dengan tanda DOT digunakan di mana diperlukan dan berkenaan.

Untuk pasaran yang menggunakan peraturan kenderaan UNECE, lampu yang berkaitan mungkin memerlukan kelulusan jenis E-mark di bawah peraturan yang relevan.

Tanda CE adalah rangka kerja yang berasingan dan hanya terpakai di mana undang-undang EU yang relevan memerlukannya; ia tidak boleh dianggap sebagai pengganti untuk homologasi pencahayaan automotif.

Dengan kata lain:

Dokumen yang betul bergantung kepada produk dan pasaran tujuan.

Itu kurang mudah daripada mengatakan, "Kami mempunyai tiga pensijilan, jadi hantar ke mana sahaja."

Tetapi ia juga bagaimana pengimport profesional harus berfikir.

Dokumen pematuhan yang hilang atau tidak betul boleh bermakna kelewatan, pemeriksaan tambahan, barang ditolak, atau perbualan yang sangat tidak selesa dengan pelanggan anda.

Tiada siapa yang menikmati perbualan tersebut.

Menjadi Jenama Lebih Penting Apabila Sesuatu Menjadi Salah

Satu lagi sebab mengapa saya lebih suka berurusan dengan jenama sebenar daripada rangkaian pembuatan kontrak tanpa nama adalah tanggungjawab.

DenganNEWBROWN, peringkat utama seperti pembangunan produk, penyelarasan alat, pemeriksaan aplikasi, dan kawalan kualiti diuruskan sebagai sebahagian daripada proses pembangunan produk.

Itu penting.

Kerana apabila sesuatu yang salah, anda memerlukan seseorang yang memahami bahagian tersebut.

Bukan:

"Itu acuan pembekal hulu kami."

Atau:

"Kami hanya memasangnya."

Atau kegemaran peribadi saya:

"Kami akan semak dan kembali kepada anda."

Kemudian sunyi selama tiga hari.

Jalan Pintas Biasanya Menghantar Invois Kemudian

Pasaran selepas jualan akan sentiasa peka terhadap harga.

Itu tidak akan berubah.

Tetapi ada perbezaan antara mengawal kos dan membina perniagaan di sekeliling jalan pintas.

Menyalin dahulu dan bertanya kemudian mungkin menjimatkan masa pembangunan.

Mengabaikan butiran pematuhan mungkin mempercepatkan penghantaran.

Kedua-duanya tidak kelihatan mahal pada hari pertama.

Itu adalah masalahnya.

Membentuk terbalik adalah cepat, memang. Tetapi ia juga boleh menjadi pilihan yang paling mahal - anda hanya belum menerima invoisnya.