Adakah lampu pengganti yang sesuai dengan Newbrown untuk model Toyota terpilih dapat membantu kedai pembaikan mengurangkan masa pemasangan?
Menukar Lampu pada Toyota Tidak Seharusnya Begitu Menyusahkan
Kereta Dengan Volume Tertinggi di Jalan, Namun Entah Bagaimana Paling Menyusahkan untuk Dikerjakan
Kehadiran Toyota di jalan tidak dapat disangkal. Camry, Corolla, RAV4-di mana-mana. Anda mungkin berfikir bahawa dengan jumlah ini, bahagian pengganti akan mudah dicari dan mudah dipasang. Tetapi sesiapa yang pernah menghabiskan masa di bengkel tahu bahawa reka bentuk pemasangan lampu Toyota boleh menjadi benar-benar mencabar.
Terutama Corolla dan RAV4. Klip pemasangan lampu depan tersembunyi jauh di dalam fender, pada sudut yang menjadikan usaha memasukkan tangan ke dalamnya satu pengalaman yang menyedihkan. Teknisi dengan kuku panjang berakhir dengan mengutuk dalam hati. Tambahkan kepada fakta bahawa beberapa tahun model mempunyai kedudukan penyambung yang tidak sepadan dengan pengganti generik, dan tiba-tiba anda mengeluarkan pemanas dan zip ties hanya untuk membuat sesuatu sesuai. Kerja yang sepatutnya mengambil lima belas minit berlarutan menjadi empat puluh.
Bagi sebuah bengkel, penggantian lampu adalah kerja frekuensi tinggi tetapi margin tipis. Lima puluh, enam puluh dolar setiap kereta, dan selepas kos buruh dan overhead, tidak banyak yang tinggal. Keseluruhan ekonomi kerja ini bergantung pada kelajuan-pembuangan cepat, pemasangan cepat, pembayaran cepat. Jika bahagian tidak sesuai, semuanya akan hancur.
Bahagian Generik: Pemasangan Adalah Nasib, Kegagalan Adalah Pilihan
Lampu universal yang dijual dalam talian yang mendakwa "sesuai untuk semua model Toyota"? Membeli satu adalah seperti melempar duit syiling. Dalam kes terbaik, lubang klip mungkin tersasar satu atau dua milimeter dan anda boleh memaksanya ke tempat dengan sedikit paksaan. Dalam kes terburuk, penyambung tidak sepadan dengan rangkaian kilang dan kini anda memotong wayar, menyambung, membalut dengan pita elektrik. Setelah dipasang, jurang antara lampu dan fender tidak rata-satu sisi ketat, sisi lain cukup lebar untuk melihat cahaya hari. Pelanggan mengambil kereta, melihatnya dua kali, dan mula tertanya-tanya.
Lebih teruk adalah kembalinya. Beberapa unit generik nampak baik pada hari pertama, tetapi sebulan kemudian klip menjadi longgar, lampu mula bergerak, jurang semakin lebar. Pelanggan datang kembali berkata, "Adakah ini dipasang dengan betul?" Teknisi tahu ia bukan masalah pemasangan-ia adalah masalah bahagian. Tetapi anda tidak boleh mengatakan itu. Jadi ia ditanggalkan, diselaraskan, atau diganti sepenuhnya. Masa hilang, kepercayaan rosak.
Kemudian ada barang murah dengan lensa yang dibuat dari bahan kitar semula. Enam bulan pada kereta dan ia sudah menguning, berkabut dari dalam. Pelanggan datang kembali bertanya mengapa lampu "baru" kelihatan tua. Bengkel terperangkap di tengah-absorpsi kos atau menanggung kerugian reputasi. Bahagian ini murah, memang. Ia juga menjadi sakit kepala yang terus memberi.
Dengan Newbrown, Anda Tahu Ia Betul Sebelum Ia Dipasang
Lampu pengganti Newbrown untuk Camry, Corolla, dan RAV4 adalah antara yang sedikit yang menganggap "sesuai terus" sebagai sesuatu yang benar-benar perlu diperolehi. Perkara pertama yang perlu diperiksa apabila bahagian tiba bukanlah bentuk keseluruhan-tetapi membaliknya dan melihat lubang klip dan penyambung. Lubang-lubang dicap bersih dari acuan, bukan dibor selepas itu. Plug sepadan dengan rangkaian kilang Toyota secara langsung. Tiada penyesuai, tiada pemotongan wayar, tiada penyambungan.
Semasa pemasangan, klip terpasang dengan rasa yang pasti. Klik yang kukuh, dan ia terpasang. Tiada goyang kiri dan kanan mencari posisi, tiada mengungkit dengan pemutar skru rata. Rumah lampu mengikuti garis fender secara berterusan, jurang adalah sama, tiada sisi yang terkeluar sementara yang lain tersembunyi.
Dua orang, lima belas hingga dua puluh minit, dari mula hingga akhir-termasuk mengeluarkan lampu lama, memasang yang baru, dan memeriksa arah. Tiada pemanas. Tiada zip ties. Tiada pengisi pelekat ke dalam jurang. Apa yang sepatutnya sejajar, sejajar. Tiada "membuat ia berfungsi."
Lensa adalah polikarbonat dengan perlindungan UV, bukan bahan kitar semula yang menguning dalam satu musim. Corak sinar datang betul dari kotak-pemotongan tajam, penyebaran terkawal, tiada penyebaran yang membutakan lalu lintas yang datang. Tiada keperluan untuk membuka rumah lampu dan menyusun semula reflektor, yang merupakan langkah yang diperlukan oleh beberapa lampu selepas pasaran secara senyap.
Lupakan "Gandakan Pendapatan Anda" Pemasaran-Masa yang Disimpan Cukup Nyata
Beberapa bahan pemasaran suka melakukan pengiraan. "Masa pemasangan dipotong separuh." "Keluaran meningkat 100%." "Seribu dolar tambahan seminggu." Sejujurnya, pengiraan itu adalah fantasi. Bengkel tidak beroperasi dengan formula yang kemas. Pelanggan tidak beratur untuk menukar lampu, dan bengkel tidak didedikasikan untuk satu tugas sepanjang hari.
Tetapi satu perkara adalah nyata: dua puluh minit kurang setiap kereta bermakna satu atau dua pekerjaan tambahan menjelang akhir hari. Bagi teknisi, ia bermakna tidak bergelut dengan klip, tidak memotong dan menyambung wayar, tidak melembutkan plastik dengan pemanas. Menyelesaikan kerja dengan tangan yang bersih dan fikiran yang jelas. Jenis "lancar" itu lebih berharga daripada sebarang slogan produktiviti.
Pemilik Toyota yang menggantikan lampu biasanya tidak menaik taraf, tidak mengubah suai. Sesuatu telah pecah, berkabut, atau terkeluar dari penjajaran. Kereta hanya perlu kembali kepada keadaan normal. Jenis kerja itu tidak memerlukan pemasaran yang mencolok. Ia memerlukan bahagian yang sesuai, dipasang dengan bersih, dan tidak mencipta masalah baru tiga bulan kemudian.
Newbrown mendapatkan asas-asas itu dengan betul. Klip sejajar. Penyambung sepadan. Jurang adalah sama. Lensa tahan lama. Untuk Toyota yang dipandu setiap hari, itu sudah cukup.