Newbrownのフィアットモデルに対応した夜間運転用の直接適合交換ヘッドライト

"まあ、これで大丈夫でしょう"はフィアットの交換ヘッドライトには十分ではありません

この国でフィアットを運転しているなら、あなたは非常に小さなクラブの一員です。そして、小さなクラブにいるということは、こういうことです：自動車部品店に入って部品を頼むと、カウンターの向こうにいる男があなたをじっと三秒見つめてから、「何が見つかるか見てみます」と言います。それから彼は探し回り、誰がいつ使ったかもわからない一般的なユニットを手渡し、肩をすくめて「まあ、これで大丈夫でしょう」と言います。

まあ、これで大丈夫でしょう。

その二言には本当にうんざりしています。

ヘッドライトは見た目が正しくても、間違っていることがあります

以下のように、一人のお客様からの面白いツッコミをお見せしたいと思います。

昨冬、私は夜に裏道で500を運転していました。工場のヘッドライトはもともと印象的ではなく、5年か6年経つと平凡から哀れな状態になっていました。ロービームはバンパーを越えることすらできませんでした。対向車のSUVがハイビームで来て、私の視界全体が真っ白になりました。何も見えない状態が2秒続きました。そしてその2秒の間に、私の頭に浮かんだのは「このライトを本当に修理しなければならない」という考えでした。もう先延ばしにはできません。

それから、交換品を見つけるための長く苛立たしいプロセスが始まりました。

まず、近くのフィアット専門店に何軒か電話しました。見積もりはばかげていて、取り付け込みで2千ドル近くでした。自分で部品を買って取り付けることができるか尋ねると、もちろん、でも待たなければならないと言われました。ヨーロッパから発送されます。運が良ければ3週間。もっとかかるかもしれません。

そこでオンラインで検索しました。「フィアット500ヘッドライトアセンブリ」。返ってきたのは、状態が運次第の中古品か、私が生涯で聞いたことのないブランドで、「超明るい」「スーパーホワイト」「3年保証」と巨大なフォントで叫ぶページばかりでした。レビューを掘り下げると、すべて明らかに偽物です。そして、フォローアップコメントをチェックすると、「右側の隙間が大きい」「左側は2週間で動かなくなった」といった内容がありました。

私は諦めかけて、3週間の待ち時間を受け入れようとしていたとき、パンダを運転している友人がNEWBROWNにライトを交換したと言って、見てみるべきだと教えてくれました。

あまり期待していませんでした。フィアットはここでは非常にニッチなプラットフォームなので、ほとんどのアフターマーケットブランドは適切なフィッティングを行うことはありません。しかし、NEWBROWNは実際に500、プント、パンダをモデル年ごとにリストアップしていました。「ユニバーサルフィット、軽微な調整が必要かもしれません」という怠惰な表現ではなく、特定のモデル年ごとに分かれていました。

ライトが届き、自分で取り付けました。正直、500のヘッドライトベイは狭く、手を入れるのが難しいです。しかし、クリップの位置は正しかったです。配線コネクタも正しかったです。ワイヤーを切る必要も、アダプターも、ヒートガンも必要ありませんでした。約40分かかりましたが、2回の悪態をつきましたが、それはランプに対してではなく、工場のデザインと同じくらい敵対的なクリップの角度に対してでした。フィアットは本当に「できるだけ面倒にしよう」と言ったのです。

暗くなるちょうどその時に終わりました。試運転に出かけました。

どう説明すればいいのか。車のCMで見るような「WOW、すごく明るい」という瞬間ではありませんでした。もっと現実的なものでした。光は道路全体に均等に広がっていました。カットオフラインはシャープでした。明るい部分も暗い部分もありませんでした。対向車が通り過ぎると、私のライトは彼らを眩惑させることはありませんでした。以前に安い一般的なセットを試したことがあり、散乱がひどくて、他のドライバーが私に3回ハイビームを点けてきました。

スペックを見ました。55ワット、1800ルーメン。正直、数字には興味がありません。私が気にしているのは、夜にこの道を運転する時、前にかがんだり、目を細めたり、音楽を切ったりして「よりよく見るために集中する」必要があるかどうかです。必要ありません。それで十分です。

もう一つ言いたいことがあります。この市場では、フィアットはおもちゃのように扱われています。買い物用の車です。部品市場は気にせず、サービスネットワークも気にせず、私たちのように実際にこれらの車を運転している人々がまともな所有体験を受けるに値しないかのようです。しかし、私はこの車にお金を払いました。なぜ安全性を妥協しなければならないのですか？なぜ他のブランドは15のアフターマーケットオプションを選ぶことができるのに、私は「まあ、これで大丈夫でしょう」と言われなければならないのですか？

フィアットのフィッティングはもっと注目されるべきで、減らされるべきではない

NEWBROWNは実際にこれらのフィアットモデルのフィッティング作業を行いました。クリップは合っています。ビームパターンは正しいです。取り付け時にパネルの隙間も均等です。フィアットのオーナーにとって、それだけで尊重の一形態です。

私はブランドの忠実な支持者ではありません。これを言うためにお金をもらっているわけではありません。私は「まあ、これで大丈夫でしょう」と何度も引きずり回されたただの男です。そして、ついに、正しく取り付けられる部品がここにあります。妥協なし。改造なし。悪態なし。

それのために？私は賛成です。