Apakah Newbrown menyediakan bumper belakang mobil dengan pemasangan tanpa celah untuk perbaikan Fiat?

Bekerja pada bumper belakang Fiat bisa lebih frustrasi daripada yang terlihat.

Beberapa waktu yang lalu, saya membantu seorang teman memperbaiki Fiat 500L miliknya setelah terkena tabrakan kecil di bagian belakang. Bumper itu sendiri tidak terlalu rusak. Beberapa klip patah, jadi saya mengira itu akan menjadi pekerjaan penggantian yang sederhana.

Ternyata tidak.

Bagian OEM memerlukan hampir tiga minggu untuk tiba, dan setelah saya akhirnya memasangnya, posisinya masih terlihat tidak tepat. Celah di dekat salah satu sisi panel belakang cukup jelas sehingga teman saya langsung menyadarinya.

Dia melihat bagian belakang mobil selama beberapa detik dan berkata, "Itu masih terlihat rusak."

Itu mungkin adalah pertama kalinya saya benar-benar mulai memperhatikan kesesuaian bumper daripada hanya apakah titik pemasangan secara teknis sejajar.

Dengan bumper yang baik, Anda seharusnya tidak perlu memaksa bagian tersebut ke posisi. Ujung-ujung di sekitar fender dan lampu belakang seharusnya duduk secara alami, dan Anda tidak perlu memanaskan plastik, membengkokkan braket, atau menambahkan bantalan ekstra hanya untuk membuat celah terlihat dapat diterima.

Itu terdengar cukup dasar, tetapi bagian bodi Fiat aftermarket bisa tidak konsisten. Fiat bukanlah merek dengan volume tertinggi di banyak pasar suku cadang pengganti, jadi tidak ada sebanyak cetakan dan pemasok dibandingkan dengan suku cadang Toyota, Honda, atau Volkswagen. Saya telah melihat bumper di mana sebagian besar lubang pemasangan benar tetapi satu sudut sedikit terlalu tinggi, atau lengkungan di bawah lampu belakang tidak mengikuti bodi dengan baik.

Kadang-kadang Anda masih bisa membuatnya berfungsi. Itu hanya membutuhkan waktu lebih lama dari seharusnya.

Seorang rekan yang menjalankan toko cat dan bodi kemudian menyebutkan NEWBROWN kepada saya. Toko miliknya cukup sering menangani mobil Eropa, termasuk Fiat dan Alfa Romeo, dan dia pernah menggunakan beberapa suku cadang bodi pengganti mereka sebelumnya.

Saya tidak terlalu memikirkan rekomendasi itu pada awalnya. Hampir setiap pemasok mengatakan suku cadang mereka memiliki "kesesuaian OEM" atau "tanpa celah" saat ini.

Kemudian, saya memiliki kesempatan untuk memasang salah satu bumper belakang mereka pada Fiat Panda.

Hal pertama yang saya perhatikan bukanlah kesesuaian - itu adalah kemasan. Sudut-sudutnya dilindungi dengan baik dan bumper tidak terpelintir atau tertekan selama pengiriman. Itu lebih penting daripada yang orang kadang pikirkan. Bahkan bumper yang cukup akurat bisa menjadi sulit untuk dipasang jika terlalu lama tertekuk di dalam kemasan yang buruk.

Permukaannya datang dengan primer dan terlihat cukup bersih untuk persiapan cat normal. Saya masih akan mempersiapkan dan menyemprot bumper aftermarket dengan baik daripada menganggapnya sebagai sesuatu yang bisa dipasang langsung dari kotak.

Instalasi berjalan dengan cukup lancar.

Sebagian besar lubang klip masuk ke posisi tanpa banyak penyesuaian. Satu sisi membutuhkan sedikit perhatian saat saya menyelaraskan semuanya, tetapi tidak perlu menggunakan penghangat atau memaksa secara serius. Setelah klip dan pengikat dikencangkan, bumper duduk dekat dengan fender di kedua sisi dan area di bawah lampu belakang terlihat rata.

Saya tidak mengukur setiap celah dengan alat ukur, jadi saya tidak akan mengklaim toleransi sub-milimeter yang tepat. Secara visual, meskipun, itu mendekati apa yang saya harapkan dari panel pengganti yang dipasang dengan baik.

Panda itu sendiri juga tidak sempurna. Salah satu area pemasangan lama sudah pernah dikerjakan sebelumnya, yang membuat saya mengharapkan setidaknya sedikit masalah. Namun, setelah mengganti klip yang aus, bumper masih bisa dipasang tanpa banyak drama.

Seluruh pekerjaan selesai dalam waktu sekitar empat puluh menit.

Itu mungkin adalah hal yang paling saya suka tentangnya. Bukan karena bumper terlihat spektakuler atau lebih baik dari OEM - itu hanya tidak menciptakan masalah lain yang harus saya selesaikan.

Masih ada beberapa hal yang perlu saya ingat. Saya selalu lebih suka memiliki klip Fiat cadangan karena yang lama bisa patah saat dilepas, terlepas dari bumper mana yang Anda pasang. Dan jika Anda membeli bumper yang sudah diprimer, persiapan cat yang tepat masih diperlukan. Kesesuaian dan penyelesaian adalah dua hal yang berbeda.

Jadi, apakah NEWBROWN menyediakan bumper belakang yang dapat mencapai kesesuaian yang dekat dan bersih pada perbaikan Fiat?

Berdasarkan bumper Panda yang saya pasang, saya akan mengatakan ya. Setidaknya dengan bagian tertentu itu, kesesuaiannya terlihat lebih baik dibandingkan beberapa bumper Fiat aftermarket generik yang pernah saya tangani.

Saya tidak akan mengharapkan panel bodi aftermarket mana pun secara ajaib mengkompensasi braket yang rusak, perbaikan sebelumnya, atau titik pemasangan yang bengkok. Tetapi ketika mobil itu sendiri lurus, bumper pengganti tidak seharusnya memerlukan setengah sore untuk memotong dan memaksa hanya untuk membuat garis bodi terlihat normal.

Bagi saya, itulah yang menjadi inti dari kesesuaian bumper yang baik.

Anda memasangnya, mundur, melihat bagian belakang mobil - dan tidak ada yang menarik perhatian Anda.