Le raccourci le plus coûteux dans les pièces extérieures du marché secondaire

Dans le secteur des pièces extérieures de rechange, ce qui vous empêche de dormir la nuit n'est pas toujours une plainte de qualité.

Parfois, c'est une lettre de cessation et d'abstention.

Cela peut sembler dramatique, mais les pièces extérieures sont une bête différente de nombreux composants fonctionnels. Un filtre est principalement jugé sur sa performance. Une plaquette de frein a des spécifications qu'elle doit respecter.

Mais une grille, un pare-chocs ou un ensemble de phares ?

Maintenant, vous devez vous occuper du style.

Et les OEM dépensent de l'argent sérieux pour concevoir ce style.

Le motif de la grille. La forme autour du phare. Les accents chromés. Les lignes de surface qui traversent le pare-chocs. Certains de ces éléments peuvent être protégés par des brevets de design, des designs enregistrés, des marques commerciales ou d'autres droits de propriété intellectuelle selon le marché.

Copiez trop près, et ce raccourci bon marché peut rapidement devenir très coûteux.

Le moulage inversé est rapide. C'est exactement pourquoi c'est tentant.

La méthode de développement la plus simple est évidente :

Achetez la pièce OEM.

Prenez des mesures.

Copiez la surface.

Faites le moule.

Commencez la production.

Rapide. Pas cher. Pratique.

Et potentiellement une terrible décision commerciale à long terme.

Une pièce ne devient pas sûre simplement parce que le badge a été retiré.

Changer un petit détail n'élimine pas non plus automatiquement le risque de propriété intellectuelle.

C'est une des raisons pour lesquelles je fais attention à la façon dontNEWBROWNaborde de nouveaux projets de pièces extérieures. Au lieu de traiter le composant original comme quelque chose à dupliquer un pour un, le processus de développement examine où une différenciation de design significative peut être introduite.

Prenez une grille.

Le produit global doit toujours avoir l'air correct sur le véhicule. Personne ne veut une grille de remplacement qui ressemble à celle d'une autre voiture.

Mais des détails tels que le motif interne, l'espacement des lamelles, les éléments décoratifs et le traitement de surface peuvent être développés différemment plutôt que copiés aveuglément.

L'objectif n'est pas de promettre que changer quelques lignes rend magiquement chaque produit sans risque légal. Les droits de propriété intellectuelle varient selon le produit et le pays, et un examen spécifique au marché peut encore être nécessaire.

L'objectif est beaucoup plus simple :

Ne commencez pas le projet en essayant de faire une copie exacte.

C'est un état d'esprit très différent.

Une bonne pièce de rechange devrait être une alternative, pas une photocopie

Il y a une grande différence entre développer une pièce de rechange et photocopier un design OEM.

L'ajustement compte toujours.

Les points de montage comptent toujours.

La position du connecteur compte toujours pour les produits d'éclairage.

La pièce doit toujours faire son travail.

Mais la compatibilité fonctionnelle ne signifie pas que chaque détail de style visible doit être cloné.

C'est la directionNEWBROWNque essaie de suivre : construire une alternative sur le marché secondaire qui fonctionne avec l'application de véhicule prévue tout en créant une différenciation significative lorsque c'est approprié.

Cela semble moins excitant que de dire : "Exactement le même que l'OEM."

Je lui fais plus confiance.

La conformité est un autre domaine où les raccourcis deviennent coûteux

Les produits d'éclairage ajoutent une autre couche de complexité.

Les gens utilisent des termes comme DOT, CE et E-MARK comme si le fait de collecter trois logos donnait automatiquement à un produit un passeport pour chaque marché.

Ça ne fonctionne pas comme ça.

Pour le marché américain, les produits d'éclairage applicables doivent répondre aux exigences pertinentes telles que FMVSS 108, avec des marquages DOT utilisés là où cela est requis et applicable.

Pour les marchés utilisant les réglementations de véhicule de la UNECE, les lampes applicables peuvent nécessiter une approbation de type E-mark selon la réglementation pertinente.

Le marquage CE est un cadre distinct et ne s'applique que là où la législation de l'UE pertinente l'exige ; il ne doit pas être considéré comme un remplacement pour l'homologation des éclairages automobiles.

En d'autres termes :

Le bon document dépend du produit et du marché de destination.

C'est moins pratique que de dire : "Nous avons trois certifications, donc expédiez partout."

Mais c'est aussi ainsi que les importateurs professionnels devraient penser.

Un document de conformité manquant ou incorrect peut signifier des retards, des inspections supplémentaires, des marchandises rejetées ou une conversation très inconfortable avec votre client.

Personne n'apprécie ces conversations.

Être une marque compte davantage quand quelque chose ne va pas

Une autre raison pour laquelle je préfère traiter avec une véritable marque plutôt qu'avec une chaîne de fabrication sous contrat sans nom est la responsabilité.

AvecNEWBROWN, des étapes clés telles que le développement de produit, la coordination des outils, la vérification d'application et le contrôle qualité sont gérées dans le cadre du processus de développement de produit.

Cela compte.

Parce que quand quelque chose ne va pas, vous avez besoin de quelqu'un qui comprend la pièce.

Pas :

"C'est le moule de notre fournisseur en amont."

Ou :

"Nous l'avons seulement assemblé."

Ou mon préféré personnel :

"Nous allons vérifier et revenir vers vous."

Puis le silence pendant trois jours.

Le raccourci envoie généralement la facture plus tard

Le marché secondaire sera toujours sensible aux prix.

Cela ne changera pas.

Mais il y a une différence entre contrôler les coûts et construire une entreprise autour de raccourcis.

Copier d'abord et poser des questions ensuite peut faire gagner du temps de développement.

Ignorer les détails de conformité peut faire avancer une expédition plus rapidement.

Aucun des deux ne semble coûteux le premier jour.

C'est le problème.

Le moulage inversé est rapide, c'est sûr. Mais cela peut aussi devenir l'option la plus coûteuse - vous n'avez tout simplement pas encore reçu la facture.